优化型材拉弯截面形状

2019-05-03 12:02:45 admin

铝合金型材是飞机结构的基本用材,近年来在轻量化汽车结构及建筑结构中也得到大量应用? 铝合金框架式9W\(9-)N1+)N WM,:0 \*,N0)车身包含多种封闭截面形状的型材弯曲件,具有重量轻和安全性能高的优点,受到汽车生产商的重视[%],为此迫切需要发展铝型材高精度弯曲成形技术? 拉弯成形具有精度高、成本低的特点,并适用于变曲率弯曲件,因而受到了广泛关注型材拉弯容易产生起皱、破裂、截面畸变和回弹等多种缺陷? 对于闭截面型材成形,除应避免起皱和破裂外,最为关注的是尽可能小的截面畸变回弹,以保证车身型材弯曲件的高精度要求? 对影响拉弯成形精度的一般因素已进行了大量的试验及数值模拟研究[& H E],但对如何评价和衡量不同结构形式的型材获得高精度的能力尚未见系统报道? 

为此本文提出了型材拉弯成形性的概念,并建立典型的矩形型材拉弯成形性分析模型,对比分析了不同截面尺寸型材拉弯成形性的差异?另一方面,技术人员希望在设计阶段兼顾轻量化和良好的成形工艺性,从而提高设计的有效性! 因此,本文研究了型材结构形状和壁厚分布对拉弯成形性的影响,提出了型材截面设计原则,为从工艺角度优化型材截面形状提供了依据!

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